El sistema de làsers i velocitat variable per millorar la seguretat de l’AP-2 a les Garrigues els dies de boira es va activar més d’un miler de vegades i va funcionar més de 400 hores el 2024, segons les dades de Transports. Aquest sistema pioner a l’Estat va començar a funcionar a finals del 2023 al tram entre Castelldans i les Borges Blanques, per reduir la sinistralitat en aquest punt en situacions de poca visibilitat.

Només el 4% de les vegades que es va activar van ser de nivell roig, que implica reduir la velocitat màxima de la via a 40 km/h i tancar un dels dos carrils. De moment, el Govern central no preveu estendre el sistema en altres carreteres catalanes. La instal·lació va suposar una inversió de gairebé 9 milions d’euros.

Així mateix, el radar fix ubicat en aquest tram de l’AP-2 a Castelldans va tramitar 5.967 expedients per excés de velocitat el 2023 i 2.056 expedients el 2024, segons les dades de Trànsit. Pel que fa a les víctimes d’accidents entre Castelldans i l’Albi, el 2021 se’n van registrar 21, i tres eren mortals, cinc el 2022, onze el 2023 i el 2024 dotze.